Unimog U 430 mit UNI-TOUCH® und GSR-Ausstattung

• Radstand: 3.350 mm
• Motor: 6-Zylinder-Diesel (OM 936), 260 kW (354 PS), Euro VIe
• Max. Drehmoment: 1.380 Nm bei 1.200–1.600 min-1
• Antrieb: 4 × 4 | mit 3 Differenzialen
• Getriebe: 8-Gang Schaltgetriebe mit EQR
• Zul. GG 16,5 t (7,5 VA | 9,5 t HA)

Mercedes-Benz Special Trucks zeigt einen Unimog Geräteträger, der die Vorgaben der seit Juli 2024 in Kraft getretenen EU-Gesetzgebung zur Fahrzeugsicherheit (EU-Verordnung 2019/2144 General Safety Regulation II, kurz: GSR) erfüllt und dadurch mehr Unterstützung für den Fahrer und mehr Sicherheit für Verkehrsteilnehmer schaffen kann. Im Rahmen der neuen GSR sind unter anderem ein Sideguard Assist, ein Frontguard Assist, ein Verkehrszeichen-Assistent, eine Rückfahrkamera und ein Warnsystem bei Reifendruckverlust serienmäßig verbaut.

Neben neuen cleveren Sicherheits-Assistenzsystemen können Besucher das neue Bediensystem UNI-TOUCH^® kennenlernen. Künftig lassen sich fast alle für den Unimog verfügbaren Anbaugeräte über das neue Bediensystem steuern, was geräteeigene Bedienpulte ersetzt und die Bedienung ergonomischer und intuitiver macht.

Für Frühjahr und Sommer ist der Unimog U 430 am Frontanbauraum mit einem Mulag-Ausleger mit Freischneidgerät FSG 2000 ausgestattet. Natürlich können auch ein Gießarm, ein Mähgerät oder andere Geräte für den Sommereinsatz angebaut werden.

Mit dem Beginn der kalten Jahreszeit kann der Unimog auf den Einsatz mit Pflug und Streuer umgerüstet werden. Der hier gezeigte Yeti W27 Streuautomat aus dem Hause Bucher Municipal ist mit mit 2,7 m³ Trockenstoffvolumen und 1.280 l Solevolumen optimal für das FS-30-Streuverfahren ausgelegt.